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Nach dem wir dem Schichtführer unser Present übergeben hatten,wurden wir noch durchs komplette Werk geführt

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So läuft das also

Nein, im Ernst - klingt wirklich nach einem super Tag! Glückwunsch dazu!

Kannst Du eventuell noch im BOS-Bereich ein wenig näher erläutern, falls man auf besonderes achten muss bei diesem Fahrzeug?

Hallo,

ich wurde gerade von einem Kameraden gebeten meinen Bericht zu ändern.Ich habe einen Fehler in der Fahrzeugbeschreibung gemacht.

Es war ein Mersedes SL.Der AMG-Kraftprotz ebenfalls ein SL650.

Kein SLK...

Ich werde versuchen die Originalpapiere von Mercedes bezüglich der Schnittpunkte und Gefahrenhinweise hochzuladen damit sie jeder einfach verwenden kann.Für die Wehren ohne Software sicherlich ganz nützlich und wichtig !!!
Wann genau weiß ich aber noch nicht.Das sind einige Blätter...


Gruß firefraggle

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Moin,
die finden sich auch im Internet:
http://open-after-sales.daimlerchrysler..../de/rettung/pkw
oder bei
http://www.rettungsleitfaeden.de/leitfaden.html

Als Tipp für die Feuerwehren, die gern mal an neuen Autos üben wollen, kann ich die hersteller von Rettungsgeräten empfehlen. Veranstaltungen wie die Weber-Rescue-Days gibt es auch von den anderen Anbietern und dort hat man neues Werkzeug, neue Autos und erfahrene Ausbilder zusammen. Wenn die Wehr oder Gemeinde über einen Neukauf von Geräten nachdenkt, kann es auch nicht schaden, die Anbieter zu einer Vorführung aufzufordern, bei der das vorhandene Werkzeug gegen das neue antritt und die Herstellerfirma ein paar Autos besorgen soll. Um die Vorzüge der neuen Geräte zu sehen, müssen neue Autos her.
So ungezwungen und ungestört wie ihr bei Merc üben konntet, wird all dies allerdings kaum sein.

Moin zusammen,

die Rettungsleitfäden hatten wir auch schon hier im Forum thematisiert: siehe http://www.blaulicht-cuxhaven.de/t3400f1...Fahrzeugen.html

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Da der Wind sehr stark am pusten war haben wir dann die Fahrt mit dem 45 Meter-Steiger verschoben.Das war ne Nummer zu gefährlich.Für diese Aktion dürfen wir aber jederzeit wiederkommen.Ein Termin ist in Planung.

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Schade das hätte ich Euch echt gegönnt! Ich hatte bereits das Vergnügen mit diesem Prachteil zu arbeiten als ich letztes Jahr an eine Antenne für unser Betriebsfunksystem auf der Spitze eines 30m Gittermastes auf unserem Betriebsgelände rann musste.
Wir hatten es erst mit einer DLK 23-12 L32 der BF-Bremen http://www.feuerwehr-bremen.org/DLK-23-12-L32.212.0.html versucht, dies scheiterte aber leider, weil wir auf Grund der unglücklichen Standortverhältnisse nicht auf die notwendige Höhe kamen.
Glücklicherweise waren die Kollegen der WF Daimler-Chrysler Bremen auch sofort bereit uns zu unterstützen. So konnten wir die Arbeiten an der Antenne auf eine sehr bequeme Art und Weise durchführen.
Genial war es auch in guten 40 Meter Höhe einmal im Fahrkorb hoch zu springen und zu erleben wie die Elektronik das Schwingen des Gesamtsystems sofort abfängt. Geiles Teil!
Ich hab mal ein paar Bilder angehängt.

Viele Grüße

sea rescue

Fotos: Daniel Iden
Quelle: http://www.lkw-infos.net/fw-allgemein-3.htm

Wie bereits in der PM geschrieben: Kleiner Anflug von Übereifer. Ich hab da leider einen Schritt übersprungen. Der Link muss in diesem Fall genügen. Noch einmal Sorry dafür!